施工前後比較 || ガラスコーティングラディアス郡山/福島

まだ900KMしか走行してない状態でのご入庫です。
外で拝見させて頂いた時点では、きれいに見えましたが
専用照明で見ますとこのような状態でした。
納車前の磨きで完全にやられちゃいましたね。

でも大丈夫です。
新車以上の状態になりました。

洗車をした後、ワックスを除去してみると全体に洗車傷が多く見られます。
また上面を中心に、バフ傷とオーロラマークですごいことになっています。
イタリア車のソリッドブラックですから、このぐらい普通ですか？
私の技量が問われる施工となりました。

繊細な下地処理を進めていくといい感じになってきました。

塗装本来の美しさを引き出していきます。

たっぷり楽しませていただきました！

全体に洗車傷、深めのスクラッチ傷、バフ傷とかなり厳しい状態です。

浅い洗車傷などは除去可能ですが、深めのスクラッチ傷は塗装の膜厚を考慮し、ぼかして目立たなくします。

傷を深追いすると塗装を薄くしてしまい、塗装が痩せて弱くなってしまいます。この見極めが重要です。

傷を取るだけでは、良い塗装面はつくれません。
また、バフ傷やオーロラマークをつくってしまっては台無しです。

ガラスコーティングの善し悪しは、下地調整技術に依存されます。
丹念な下地調整を繰り返し、いくつもの段階を経てようやく美しい塗装面となります。

強烈な状態です・・・

頑張りました。

これも・・・

こうなります。

すっきり深みのある色に変わり、しっとりとした美しさです！

下の写真はスバルフォレスターのボンネットです。

一見キレイに見えましたが、高輝度照明の下で確認するとご覧のような傷が全体にありました。

これらが、いわゆる「クスミ」の原因の一つです。

これを丹念に処理していくことによって、ボディー全体のツヤが蘇り、メタリックの質感もでてきて、本来の深みのあるカラーとなります。

施工前

施工後

車のガラスコーティング福島県郡山市